Строю сайт под контекст и Sape
Окончательно и бесповоротно решив пополнить стройные ряды онлайн-манимейкеров, задумал я создать сайт под контекст и Sape. В буржунет не полезу, в силу проблем с языком и гимора с получением выплат. Лучше уж синица в руках. Да и сыроват я еще для покорения “нерусских” просторов. Понимаю, что выгоднее всего клепать сайты про всякие там “окна, трубы и грузоперевозки”. Но такова уж моя натура, не хочет заниматься неинтересной темой даже за деньги. В общем, я выбрал автомобильную тематику.
В данный момент, у меня Audi, поэтому первым делом я количество запросов по этому ключевику. 156370 показов в месяц - вроде неплохо. Но, оказалось, что Honda . А Хонда у меня тоже была (год назад продал свою “сивку”).
Оценщик кликов в Бегуне 14 рублей за самый дорогой клик. Не жирно, но для начала сойдет.
Короче, с темой определился - сайт об автомобилях марки Honda. У приобрел домен за $10 (). Движок не обсуждался - Вордпресс. Осталось дело за шаблоном и контентом. Шаблонов в сети навалом. Например, . Несколько вариантов я уже подобрал. А вот контент - дело тонкое.
Разумеется, я не собираюсь строчить 200-300 страниц уникального контента, на фиг надо. Но и делать сайт, который через пару месяцев стопудово забанят - тоже мало радости. Дилемма, однако. В общем, я решил брать инфу с автофорумов. Частенько форумчане выкладывают самописные инструкции по ремонту и замене узлов автомобиля. В том числе, с фотографиями рабочего процесса. Вот эти материалы я и размещу на сайте.
Отсюда вопрос знатокам, забанят ли сайт, если копипастить инфу из 4-5 источников, и эти самые источники указывать гиперссылками? На морде, само собой, контент будет уникальный. Или без рерайта не оботись? Буду благодарен за советы в комментах!
До конца недели планирую запустить сайт. Куплю пару-тройку “жирных морд”, и кучу внутряков в (рефссылка!). Дальнейшие планы: “Бегун - Автоконтекст” повешу сразу, а чуть позже Яндекс.Директ. Ну, и Sape.
Как по-вашему, сколько прибыли способен дать такой сайт?
—
Кстати, пара советов по Sape новичкам от новичка.
- Покупайте ссылки не только на главные страницы, но и на внутренние!
- Ставьте якорь именно на те слова в тексте для ссылки, которые вы продвигаете в поисковиках!
Для многих, это очевидные вещи. Возможно, в многочисленных инструкциях они описаны. Но те, что попадались мне, как правило, рассказывали о системе поверхностно, без нюансов. Да и метод тыка мне более близок :) Пришлось “догонять” самому.
—
Вчера, Яндекс, наконец-то, проиндексировал “морду” моего (3 недели ждал). Надеюсь, скоро все страницы уйдут в индекс, и поток посетителей с поисковиков ощутимо возрастет. Пока, с Гугла и Рамблера ходят от 50 до 100 человек.
—
—
Похожие записи:
« Заработок на блоге. Кто сказал, что это плохо? | Статистика за октябрь »
Бытовая техника, Микроволновая печь Miele M 8160 IX
Вендинг: Купите платежные автоматы по приему качественно
поиск работы руководителем IT-отдела: вакансии и резюме
Комментарии - 13
1. 30 Октябрь, 2007 в 17:09
Мыслишь правильно. Автомобильная тематика - та еще тема :) в ней, однако и конкуренция достойная, но и материалов - море. С копипастом, поосторожнее на первых порах будь, а, потом, тебе виднее будет. У меня на одном старом сайте все нормуль, перепечатываю новости, и все.. а на новом, как раз по авто, забанил яшка.
2. 30 Октябрь, 2007 в 17:19
idler, спасибо за совет. А какие еще источники доходов могут быть с автосайта? Помимо контекста и сапы?
3. 30 Октябрь, 2007 в 18:16
под сапу сайт или под контекст, по любому думаю нужно его прокачать на тиц/пр (для сапы) или поднять посещаемость (под контекст)
4. 30 Октябрь, 2007 в 18:29
Гороскоп, раскрутка тоже предполагается :)
5. 31 Октябрь, 2007 в 20:11
По наполнению:
- Если действительно есть желание чтоб тебя читали, то лучше всего форумные записи вставлять в свои рассуждения и комментарии вида “Петя сказал, что лучше сменить тормозные диски только тогда, когда они свистеть начинают, но реально же ребята все это фигня и не надо до хлама доводить своего железного коня, меняйте по инструкции. А инструкция ниже…” и ниже цитируете эту самую инструкцию, возможно где-то снабжая комментами, а заодно и низкочастотники правильно вписывая.
- Если только на роботов, что для автоблога было бы ИМХО ошибкой, то лучше всего тупой рерайт или авторерайт.
- Не исключена возможность части контента парсить RSS дает классный результат.
6. 31 Октябрь, 2007 в 21:02
saidnavy, ОК! Спасибо за идею! Буду предварять форумные инструкции одним абзацем от себя. А читать будут. Ведь это удобно, когда все самое отборное выложено в одном месте. Классифицировано и очищено от форумного флуда. Сам на форумах несколько лет тусуюсь. Иногда, чтоб зерно найти надо столько го*на перелопатить. Офигеешь, пока найдешь :)
Кстати, подобная идея есть в отношении SEO блогосферы. Блог с лучшими статьями по всем тематикам. Все самое вкусное в одном месте. Разумеется, с ссылками на источник, и оригинальными ссылками внутри текста.
7. 1 Ноябрь, 2007 в 13:53
Я именно так сделал сайт по строительству. Два с половиной месяца не банят. Тиц пока не дали, но в яндексе сайт есть и посетители идут. Продвигать вот толком не умею, поэтому посещаемость 20-30 :)
8. 16 Ноябрь, 2007 в 06:17
[…] - “Погружение в фарму” и посты на эту тему. - Создание блога - сборника лучших статей по заработкам в интернете. Надеюсь, это будет востребованный ресурс. - Продолжение истории “Строю сайт под контекст и Sape”. […]
9. 16 Ноябрь, 2007 в 18:56
[…] Добавил “сайт под сапу и контекст” в аддурилки Гугла и Яши. Никаких ссылок на него не […]
10. 22 Ноябрь, 2007 в 23:07
Блоджер, замути-ка нам сео-блог самый крутой в Рунете :Ы
А то реально когда под сотню новых постов в rss заёбывает отбирать нормальное… так что флаг в руки ;ЫЫ
11. 12 Февраль, 2008 в 09:15
С введением гиперконтекста ваша идея становится еще актуальнее!
12. 1 Март, 2008 в 22:11
Успехов тебе. Я вот тоже думаю СДЛ создать, но время и контент, определиться бы с этим. Хотя твоя идея тоже не плохая, просто отличная … еще раз успехов и пусть твой сайт никогда не банят, а ты денежки загребал :)
13. 15 Март, 2008 в 23:22
Успехов в бизнесе. Как я смотрю страница с планами очень популярна.